Notification de collision automatique avancée

Notification de collision automatique avancée

La notification automatique avancée de collision (ACN) et une alarme de collision automatique se réfèrent à un certain nombre de systèmes différents qui sont capables d’appeler à l’aide après qu’un accident s’est produit. La conception et la mise en œuvre de l’ACN diffèrent d’un fabricant à l’autre, mais ils font généralement usage de capteurs dans le véhicule pour déterminer quand un accident s’est produit et utilise le réseau de téléphonie cellulaire pour appeler à l’aide.

OnStar est l’un des systèmes les plus importants avec la notification automatique de collision, mais BMW Assist, Toyota Safety Connect, Ford 911 Assist, et d’autres systèmes effectuentles mêmes fonctions de base. Étant donné que le conducteur et les passagers d’un véhicule peuvent être incapables de bouger après un accident, ces systèmes sont généralement capables de convoquer les services d’urgence si un opérateur détermine qu’il est nécessaire.

Comment fonctionne la notification automatique des collisions?

Chaque système de notification automatique de collision est légèrement différent, mais la plupart d’entre eux sont reliés à une variété de capteurs dans tout le véhicule en plus du système d’info divertissement du véhicule. L’ACN surveillera généralement les mêmes capteurs que le module de contrôle corporel utilise pour déployer les coussins gonflables, en plus des capteurs de vitesse des roues, et plus encore.

Lorsque des évènements spécifiques se produisent, comme un airbag déployé, l’ACN passe à l’action. Dans la plupart des cas, il utilisera le service de téléphonie cellulaire pour se connecter à un opérateur qui tentera de communiquer avec le conducteur ou les passagers. Si personne dans le véhicule n’intervient ou s’il indique que l’aide est nécessaire, l’opérateur peut communiquer avec les services d’urgence et leur fournir des renseignements sur l’accident.

Dans d’autres cas, un ACN passera un appel directement aux services d’urgence après un accident. Les systèmes dotés de cette fonctionnalité offrent généralement au conducteur ou au passager la possibilité d’annuler l’appel au cas où il serait activé accidentellement.

Comment la notification automatique des collisions a-t-elle été élaborée?

Les systèmes et services de notification des collisions ont été développés indépendamment par un certain nombre de fabricants d’équipements d’origine (OEM), mais OnStar a été l’un des premiers produits disponibles dans le commerce qui a permis la communication automatique avec un opérateur via une Connexion de téléphone portable CDMA.

En raison de la grande base et d’OnStar sur le terrain, les Centers for Disease Control (CDC) se sont associés à la filiale de GM pour créer une base pour la notification automatique avancée des collisions.

Les CDC ont convoqué un groupe d’experts qui a analysé la télémétrie des collisions, et ils ont créé un rapport qui fournit des conseils sur la façon d’utiliser la télémétrie en cas d’accident pour déterminer la gravité probable des blessures et, à leur tour, fournir des soins d’urgence plus efficaces.

Qui peut profiter de la notification de collision?

La disponibilité de la notification automatique de collision est limitée aux véhicules plus récents qui incluent un service OEM-spécifique comme OnStar, Safety Connect, ou 911 Assist. La plupart des équipements ACN sont sous une forme ou une autre, mais il est nécessaire de vérifier les caractéristiques spécifiques du modèle du véhicule pour s’assurer qu’il est livré avec la fonctionnalité.

Les propriétaires de nombreux véhicules plus anciens peuvent également obtenir la protection d’ACN en utilisant un produit comme la JVM d’OnStar. Bien que la JVM ne fournisse pas tous les mêmes services que le Traditionnel OnStar, l’appareil est capable de contacter un opérateur s’il détecte un plantage.

Découvrez par ailleurs sur ce lien les avantages d’utiliser un casque VR en carton de Google.

ACN est-il vraiment nécessaire?

Le principal avantage d’un système ACN est de demande automatiquement de l’aide. Si vous est dans l’incapacité de bouger, ou occupé à essayer d’aider d’autres personnes sur les lieux d’un accident, un système ACN va toujours automatiquement téléphoner à la maison à un opérateur de télématique qui enverra alors de l’aide si elles sont incapables d’établir contact.

Sans ACN, les services d’urgence ne seraient pas avisés dans de telles situations, à moins qu’un observateur n’appelle l’accident. Dans les zones rurales, cela peut se traduire par la perte de temps précieux qui pourrait coûter des vies.

Selon une étude réalisée par la « National Highway Transportation Safety Administration », ces systèmes peuvent effectivement réduire le temps qu’il faut pour aviser les services d’urgence en moins d’une minute. Sans système ACN, le délai moyen de notification en milieu urbain est d’environ quatre minutes, et d’environ sept minutes en milieu rural.

Étant donné que chaque minute compte lorsqu’il s’agit de blessures mortelles, la NHTSA affirme que plus de 3 000 vies pourraient être sauvées chaque année, lors des accidents dans les zones rurales, si tous les véhicules étaient équipés de systèmes ACN.

Les systèmes automatiques de notification des collisions et des collisions ne sont pas infaillibles, puisqu’ils dépendent du service téléphonique pour fonctionner. Cela signifie qu’il y a une chance que même si votre véhicule a un système ACN, il peut ne pas être en mesure d’appeler à l’aide en cas d’accident. Mais lorsque le service cellulaire est disponible, ils peuvent sauver des vies.

Expérimenter la réalité virtuelle avec un Google Cardboard

Le moyen le plus abordable d’expérimenter la réalité virtuelle est de fabriquer un casque VR Google en carton. En lisant cet article de http://creamalin.com/, vous constaterez que ce dernier ne sera pas évidemment comparable à un vrai casque haut de gamme comme le HTC Vive ou l’Oculus Rift. Il devrait toutefois ravir ceux qui n’ont jamais essayé la réalité virtuelle.

Choix des lentilles et évaluation de la distance focale

L’un des principaux soucis dans lors de la fabrication d’un casque VR en carton est d’avoir les lentilles appropriées. Il faudrait notamment qu’elles correspondent aux spécifications mentionnées sur le site Web de Google Cardboard. De simples verres d’agrandissement peuvent a priori être utilisés comme des lentilles oculaires de casques en carton. Il faudra seulement choisir la bonne distance focale.

La distance focale d’un objectif est la distance à laquelle il forme l’image la plus nette du soleil par rapport à l’objectif. Le téléphone affiche 2 images, dont une pour chaque œil. La lentille agrandit l’image et donne l’impression qu’elle est très grande et très éloignée.

La distance entre l’écran et l’objectif devrait être légèrement inférieure à la distance focale. L’un des grands problèmes posés par cette méthode est la vision en tunnel. Plus la distance focale est grande, plus vous aurez l’impression de regarder dans un tunnel. Vous aurez de meilleurs résultats en associant une petite distance focale la plus faible avec une lentille à champ de vision plus large.

NB : le lien pour nous contacter est disponible en cliquant ici.

Contourner l’absence de gyroscope avec un téléphone rooté

La plupart des applications de réalité virtuelle ont besoin d’un gyroscope pour fonctionner. Le gyroscope est un capteur qui utilise la gravité terrestre pour établir l’orientation de l’appareil. Ce type de capteur n’est pas toutefois présent sur la plupart des Smartphones de gamme intermédiaire. L’ajout d’un tel capteur implique en effet plus d’efforts de conception de la part des fabricants.

Le gyroscope n’est pas vraiment essentiel au fonctionnement d’un Smartphone. Il joue toutefois un rôle clé pour l’utilisation de la technologie de réalité virtuelle sur l’appareil. Il permettra notamment à l’application de reproduire des mouvements de tête à 360 ° et d’autres effets de la réalité virtuelle. Il est possible d’utiliser la réalité virtuelle sur un Smartphone dans le cas où celui-ci serait rooté.  Le cas échéant, vous n’aurez qu’à installer les applications Xposed Framework et Virtual Sensor. La première application peut manipuler certaines fonctions système sans affecter les APK. La deuxième application va quant à elle exploiter ces possibilités pour reproduire les effets d’un gyroscope.

Autoradio android 2 din avec GPS : une merveille de la technologie à bord de votre auto

L’automobile est un des domaines sur lesquels on aperçoit l’avancée la plus significative depuis plusieurs années. La technique de pointe qui est exploitée sur la plupart des voitures modernes y est pour beaucoup. L’autoradio android 2 din démontre cet effort d’amélioration en voyant l’accumulation de nouvelles solutions pour la détente et l’aide à la conduite.

La voiture a intensément révolutionné l’existence de nombreuses personnes dans le monde entier en permettant de se déplacer facilement d’un endroit à un autre. Les industriels ont toutefois réalisé avec le temps que les acheteurs avaient de nouveaux désirs en ce qui concerne leurs véhicules. Ils recherchaient en l’occurrence de la simplicité et du divertissement dans leurs trajets routiers.

C’est dans cette perspective que des technologies telles qu’un autoradio android 2 din sont apparues. La finalité même d’un autoradio android 2 din était de bénéficier d’une radio digne de ce nom à l’intérieur du véhicule. Les conducteurs y trouvaient un moyen d’écouter leurs stations favorites ou écouter de la musique via une vieille cassette.

Les prochaines décennies ont vu l’émergence de nouvelles technologies pour le déplacement de données. Celles-ci ont rapidement fait leur chemin dans l’utilisation d’un autoradio android 2 din. En plus d’un lecteur de disque audio, les concepteurs malins ont eu la bonne idée de placer un port USB sur l’interface de leur équipement. Une fois branchée, la clé USB peut servir à jouer des fichiers divers sur l’autoradio android 2 din.

Les avantages d’avoir un autoradio android 2 din

Ceux qui ont des autoradio android 2 din GPS ne peuvent pas appréhender des possibilités aussi restreintes compte tenu de toutes les technologies qu’ils ont à portée de main. La technologie des autoradio android 2 din actuels a notamment été améliorée dans l’intention d’offrir de nouvelles options de divertissement. Cela comprend notamment la possibilité de jouer une vidéo sur un DVD ou un autre support numérique à l’exemple d’un périphérique USB ou d’une carte SD.

Vous pouvez également recevoir des chaînes locales de TV ou internationales à partir de l’équipement. L’ajout d’un décodeur et d’une bonne antenne est nécessaire dans cette finalité. Les fonctionnalités disponibles ne s’arrêtent pas là. Il est possible de se connecter à internet à partir de l’autoradio android 2 din en utilisant deux méthodes différentes. 

Pour commencer, s’il y a un point d’accès WiFi disponible tout prêt de votre véhicule, vous avez le choix d’y accéder à partir de votre autoradio android 2 din avec GPS sachant que ce dernier possède capteur WiFi. La solution n°2 est d’insérer une clé 3G sur la prise USB du système.

La détente est loin d’être l’unique aspect sur lequel une interface GPS peut être utile. C’est notamment grâce au système GPS d’un autoradio android 2 din que vous obtenez une assistance pour vos trajets. Avec les nombreux POI préalablement enregistrés dans le système, vous pouvez programmer un circuit à suivre pour atteindre toutes sortes d’emplacements sur votre chemin comme des restaurants, magasins, sites touristiques, et plus encore.

Notez aussi qu’un autoradio android 2 din est équipé d’un périphérique Bluetooth qui montre tout son intérêt lorsque vous avez besoin d’effectuer des appels ou d’envoyer des messages alors que vous prenez le volant. La technologie AD2P de l’option Bluetooth offre la possibilité d’une diffusion musicale en continu via Smartphone associé à l’appareil. Il est à soulever que qu’il est possible d’exploiter simultanément deux fonctionnalités différentes via la fonction Dual Zone.